Do tego ukryte koszty transportu samochodowego (zanieczyszczenie, wypadki, zajmowanie przestrzeni w miastach) sa zupelnie pomijane.

Tak samo jak z wydobyciem wegla. Nikt nie liczy kosztow emerytur, nikt nie liczy kosztow zanieczyszczenia srodowiska i bezpowrotnej utraty bogactw naturalnych.

Zgadzam się, że koleje i transport drogowy traktowane są nierówno, ale w uzupełnieniu do kolei w NZ:
„W krajach rozwiniętych tylko w Nowej Zelandii kolej (uwaga- prywatna!)ślizga się na krawędzi opłacalności i raz ma niezły rok, a raz zjeżdża “pod kreskę”.”

Koleje w NZ, te pasażerskie (nie wiem jak jest z transportem towarów), mają praktycznie w ofercie jedynie wycieczki dla turystów przez ładne krajobrazowo tereny i właściwie nie mają prawie żadnego znaczenia dla użytkowego przewozu pasażerów. Tzn. oczywiście przewożą ludzi z A do B, ale najczęściej „przy okazji”. Wyłączając z tego kolejkę podmiejską koło Auckland.

Co do autostrad – nie ma ich i długo nie będzie ponieważ przyjęto absurdalny model ich budowy. Mówiłem o tym naokoło jak tylko na ten model wpadli.
Ja też dostając do firmy kapitał kilkuset milionów nie ruszałbym go i przez 30 lat. Bo po co?
Żeby stracić pracę po 5 latach po skończeniu budowy?